为什么进口车这么贵？有些车要好几倍的价钱。为什么进口车贵，为什么进口车比国产的车贵贵那么多？进口汽车贵的原因有哪些？先搞清楚进口车为什么这么贵，因为进口车一般都是中高端左右，因为税高，水货进口车在国内卖的贵，国内有实力的进口车垄断了渠道，因为进口车通过了严格的检验。
1、丰田章男无法撇清丰田与加价的关系, 进口汽车价格贵的原因都有哪些?
需要缴纳关税，并且需要相应的邮费，需要提供车辆的证明，车辆的信息，车辆的交易凭证。办手续的费用比较高，所以车辆价格才这么贵。车进口使用时要交关税，还要交相应的费用，还要交相应的邮费。再加上要办理的手续多，导致车进口很贵。说起加价，丰田痛苦了很久。
比如雷克萨斯几乎所有的产品都会以较高的价格出售，尤其是最畅销的车型ES，一般售价在两三万元。但是在Erffa面前，这些都不算什么。长期以来，在各种因素的交织下，阿尔法成为了中国的“神车”，销售终端的价格往往会上涨20万元到30万元，所以中国仍有很多人趋之若鹜。因为税高，水货进口车在国内卖的贵，有实力的国内进口经销商垄断渠道。其他车商没有实力进货，就垄断价格。
2、高一级别,售价差 一倍?宝马X5是不是飘了
如果你关注BBA，你会发现他们在给车型定价时有不同的策略，但最奇怪的是宝马。奥迪Q3的价格约为2736万元，而奥迪Q5L的价格约为3849万元，两者价格较为连续。奔驰GLB售价约2935万元，奔驰GLC售价3958万元，同上；宝马X3售价约3948万元，宝马X5售价约7085万元，接近一倍。当然，以上几款车只有宝马X5是进口。
那么问题来了，为什么两者的价格差距还是那么大？首先当然是定位不同。上述几款车中，比如Q3和X3，虽然都是三代，但前者是紧凑型SUV，后者是中型SUV。GLC也是中型SUV，所以X3的价格区间接近Q5L和GLC。至于X5，属于中大型SUV，又是一个层次。级别不同，再加上进口 car的身份，X5自然要贵很多。
3、为什么中国的 进口车价格比美国高?
1)税收制度中国的税收制度是在销售环节，每个环节都要征税。这包括:进口关税，进口总代理卖给一级代理的增值税，代理卖给4S店的增值税，车辆购置税等等。在这个过程中，大大提高了车辆的价格。在很多西方国家(包括日本)，只有消费者购买商品时才征收终端消费税，中间环节免税。2)套用星巴克的一句话:“如果我们和国外卖一样的价格，国内的咖啡店就没有出路了。
