2018年4月4日，美国政府发布征税商品清单关税，将对1333件价值500亿美元的输华商品加征25%的关税。同时，根据《中华人民共和国对外贸易法》和《中华人民共和国进出口关税条例》，经国务院批准，国务院关税关税税则委员会决定对原产于美国的大豆、汽车和化学品等14类106项商品加征25%的关税。实施日期将由国务院关税关税税则委员会视美国政府对中国商品征税的实施情况另行公布。
对此，中国汽车行业协会秘书长助理徐海东表示:“这边基本上全车限行，但是对我们的影响应该说不是特别大。因为我们对美国的出口很少。”它认为美国的限制对中国汽车“走出去”影响不大。中汽协数据显示，2017年，中国汽车产品出口美国的贸易额为176.23亿美元，占中国汽车产品出口贸易总额的21.13%。
9、美国进口车 关税上调受汽车Import关税近期政策影响，7月1日至5日，原产国为美国的进口车，关税为15%，7月6日起，这部分进口车为。大部分美国进口汽车企业都感受到了压力，但反应不一。例如，福特选择按兵不动。记者了解到，此次汽车import关税change冲击最大的是特斯拉、林肯等进口美系汽车品牌。许多汽车的价格上涨幅度在10%到10%之间。Modelx的100D在征收25%/123，456，789-1/时的价格为98万元，Modelx在征收15%/123，456，789-1/时的价格降为92万元，现价约为110万元。上述特斯拉销售人员表示，记者调查了特斯拉的主页，发现了特斯拉销售的ModelX两款车型。官方指导价综合涨幅13.9万-25.7万元不等。值得注意的是，特斯拉的零部件也在美国生产。根据最新的关税政策，其零部件价格也必须上调。或者搬产地提价会影响汽车企业的销量，稳定价格会影响利润。对此，严。关税Growth For American imports汽车，首先是成本增加，其次很多调价损害了品牌，消费者购买的稳定性也受到影响。
10、 关税将如何影响美国 汽车业会对美国汽车行业产生影响，美国汽车进口成本增加。美国进口汽车和征收25%的关税和外国汽车制造商有几种选择。首先他们可以选择默默承受上涨的成本，然后继续维持原价销售汽车。但这也会导致整个汽车行业技术发展缓慢等问题。当然，厂商做出这个选择的概率不会太大。第二种可能的情况是汽车公司可能会将额外的成本转嫁给客户。
根据研究公司LMCAutomotive的数据，如果这种情况发生，可能会导致美国平均每年的汽车总交付量减少10%。第三，部分国外汽车厂商可能会被强制彻底退出美国市场，对于那些规模小或者不成熟的国外车企来说，这个问题尤其令人担忧。但是如果这些车企在美国也有生产厂的话关税的影响会比较小，以前美国报复法国和德国对从美国进口的鸡肉征收关税，对从法国和德国进口的轻型卡车征收25% 关税，但是那些在美国有原始设备制造厂的卡车制造商成功避免了关税。
