美国推进车关税过程未停止墨西哥如何应对？美国对外国征收进口钢铝制品关税，通用汽车从法国购买自动变速器进口，从巴西购买四缸发动机进口，以及从墨西哥。墨西哥 关税是什么样的？墨西哥进入美国的车辆要交入场费，贝克说，这些国家没有协调它们的回应措施，但如果美国强加-2 关税，它们都决心回应，他指出，美国实施关税的进程并没有停止。
1、北美自由贸易区的特点是什么?其经济效益如何?
贸易区的介绍和特点伴随着经济全球化和区域经济一体化。自上世纪下半叶以来，在经济全球化加速发展的背景下，欧盟、北美自由贸易区和东盟的区域合作发展趋势明显。NAFTA的发展尤为引人注目，因为它是第一个由一个发展中国家墨西哥和美加两个发达国家组成的非多边自由贸易协定，合作内容主要是自由贸易。三国签署的北美自由贸易协定(NAFTA)于1994年1月1日生效。十多年来，已经发展成为世界上最大的自由贸易区，拥有4.2亿人口，国民生产总值11.4万亿美元。
2、北美自由贸易区的半体制化是什么意思
NAFTA由美国、加拿大和墨西哥3国家组成。三国于1992年8月12日就北美自由贸易协定达成一致，同年12月17日三国领导人在各自国家正式签署。1994年1月1日，协议正式生效，北美自由贸易区宣告成立。NAFTA的半制度化指的是其特点:NAFTA是典型的南北为共同发展繁荣而形成的区域经济一体化组织，最突出的特点是南北合作和大国主导。
3、工业往事—80年代初美国的汽车与配件产业经营方式的转变
20世纪80年代初，世界各国汽车工业的竞争撼动了美国传统的制造和运营模式。美国汽车制造商越来越多地使用外国汽车零部件进口。当时密歇根制造商联盟已经透露了一些大量使用海外进口配件的例子。据相关资料显示，通用汽车从日本五十铃公司进口雪佛兰品牌汽车进口柴油发动机。Delco产品部从日本购买了价值2 . 85亿美元的电气配件。通用汽车从法国进口买了自动变速器，从巴西进口买了四缸发动机，从墨西哥 进口买了V6发动机。
此外，福特还从墨西哥、日本和巴西进口、德国和日本进口进口了四缸汽油发动机、六缸和四缸柴油发动机。克莱斯勒公司于80年代初从德国、日本墨西哥 进口进口了四缸、六缸和V型八缸发动机。随后几年，克莱斯勒还从法国进口进口直列四缸汽油机和V型六缸柴油机，并从意大利进口进口铝制气缸盖。
