First、进口资质，商务部门备案；二是具有进口 废旧的硬件资质并在工商局注册；国家已经开始限制这个行业，门槛很高；第三，进口许可证，由商务部办理；第四，环保许可证，国家环保总局；第五，海关交税，关税加增值税。废钢进口现在生意不好做。一方面，进口手续复杂，既要一般的进口许可，又要环保许可，后者特别难办理；外国买家现在很老练，稳定的供应没有保证。但最重要的是进口审批。
5、现在 进口废 钢轨需要些什么详细手续?进口废旧物资国内贸易公司或工厂需要有《国内收货人登记证》和《环境保护证》。第一份国内收货人登记证向国家质检总局和你省出入境检验检疫局申请，分为书面审查和现场审查。本证书申请所需基本材料如下:(1)注册申请书(附件2)；(二)营业执照及其复印件(复印件加盖公章)；(3)组织机构代码证及其复印件(复印件加盖公章)；(四)对外贸易经营者登记证等进出口资格许可文件及其复印件(复印件加盖公章)；(5)质量管理体系文件。
6、请问 进口1米以上的 钢轨还需要环保证( 进口固体废物许可证请问，进口Waste钢轨，切割到不到一米不变形，是不是按照5月1日颁布的海关政策就没有关税了？根据国家相关规定，废弃物钢轨1m以上不失真的，按照普通货物进口，不需要国家质检总局证书，关税为6%。如果是扭曲的，按照报废进口要求，关税1%。
7、 进口 废旧 钢轨是否需要交增值税?1m以下交17%增值税，1m以上交6%关税和17%增值税。欢迎使用QQ。你说的是“据说”，我说的是通关规定。哈哈。废旧 钢轨非免税项目，应缴纳增值税(最新修订的增值税暂行条例)第十五条下列项目免征增值税: (一)农业生产者销售的自产农产品；(二)避孕药品和器械；(3)古旧书籍；(4) 进口直接用于科学研究、科学实验和教学的仪器设备；
8、 进口 废旧 钢轨主要干嘛用废旧钢轨其实是废物钢轨和旧钢轨的统称。废料钢轨无法再利用，只能作为钢铁企业的重废料回收。旧的钢轨可用钢，多为定长。目的一般是铁路部门会根据钢轨磨损程度先更换钢轨，可以重复使用。使用旧钢轨的企业一般是需要在巷道内铺设钢轨的企业，比如煤矿，以及安装龙门吊和天车。他们也需要旧轨，主要比用新轨能节省不少成本，使用效果可以说是一样的。
因为它们的价格不高，形状也很适合做凉席，屁股大，相互熟悉，与地面有一定的高度差，而且形状扁平，放上后不会担心货物像原木一样掉下来。另一种情况是再制造，因为已经达到一定磨损程度的废旧-1/还隐藏在生产线里，还可以再加工成有用的钢铁设备，以响应国家的资源循环利用。
