都必须缴纳-3关税等税费。[韩国-3关税VAT]进口货物价值不超过150，为了支持印尼新能源汽车产业的发展，印尼出台了相应的激励措施，如电动车123459，【韩国-3关税】韩国关税税率在0%-40%之间，自2009年挪威政府调整发展战略电动车后，开始大规模。
1、MG玩转英国/印度市场|中国汽车品牌海外市场巡礼
中国品牌的第6和第7个海外市场是英国和印度，这两个国家都是英联邦国家。同时，中国品牌在这两个国家都很突出，所以这一期结合在一起。首先我们来看2022年两国按品牌的销量排名。英国:印度:基本上，在这两个国家的中国品牌中，只有MG脱颖而出。2022年总销量在5万辆左右。2023年5月，两国按品牌销量再次发生变化。
我们大概可以预计，MG未来很可能会继续扩大在英国的份额，但在印度有可能这种情况实际上是两国汽车产业政策和汽车市场差异的自然结果。我们可以以两国汽车销量前50名的MGZS(印度Astor)和HS(印度Hector)为例，说明中国品牌在两国面临不同的竞争强度。MGZS在英国的官方起售价为17820英镑(16.34万人民币)，明显比竞争对手便宜。
2、为什么挪威人民的新能源汽车市场能够领先我们17年?
挪威人非常清楚新能源的优势，所以很早就开始开发利用新能源。可再生能源的理念广为传播，深入人心。挪威人民对新能源的认识和理解远远超过我们，所以新能源汽车市场可以领先我们17年。挪威人民较早有环保意识，较早提出新能源概念。他们首先提出了它，并在实验后。大会上达成博鳌共识:到2035年，全球新能源汽车销量将占汽车总销量的一半或一半以上。
3、中国与印度尼西亚在新能源汽车方面的经济合作可以什么
中国和印尼在新能源汽车方面的经济合作是可能的。根据相关资料，2022年11月在印尼巴厘岛举行的G20峰会上，各国代表乘坐中国五菱官方指定新能源汽车穿梭在碧海蓝天之间。早在2021年，印尼政府就提出到2060年或更早实现碳中和的目标。正因如此，电动汽车成为印尼优先发展的产业。为了支持印尼新能源汽车产业的发展，印尼出台了相应的激励措施，比如/电动车进口IKD-3/IKD四轮以上的零部件。
