2023年2月，乘用车零售额138.9万辆，同比增长10.4%，环比增长7.4%。2月份零售额环比实现7.4%的正增长，在春节、政策退出等综合因素影响下，这是符合预期的合理走势。因为本世纪最早的春节和政策切换导致的透支，1-2月累计零售额仅为267.8万，同比下降19.8%。豪华车月零售量达到20万辆，同比增长23%，环比增长8%。
2月份，自主品牌批发市场份额为53.3%，比去年同期提高9.8个百分点。2月份主流合资品牌零售48万辆，同比下降12%，环比上升2%。德系品牌零售份额为20.6%，同比上升0.2个百分点，日系品牌为17.6%，同比下降5.4个百分点；美国品牌零售市场份额为7.5%，同比下降1.6个百分点。汽车 销量:前十大厂商中，自主品牌4家，日系品牌3家，德系品牌2家，美系品牌1家。
5、mpv2023年2月 销量 排行榜2023年2月mpv 销量 排行榜第一辆是五菱洪光。绝大多数机型销量同比都出现了不同程度的增长。五菱洪光可以载人拉货，价格低油耗低，想不到销量。随着国内道路和二孩家庭的增多，空间更大、舒适性更好的MPV本应自成一片天地，但MPV市场的表现却一直如此。2月份，五菱洪光终端销量累计数量为21486台，同比增长338.1%。这个销量几乎占优，因为它是唯一一个2万多的MPV 销量除此之外什么都没有。
6、2023年轿车 销量 排行榜2023年1月汽车 销量前五名分别是朗逸、轩逸、速腾、海豚和洪光MINIEV。1.朗逸作为上汽大众主力车型的代表，自然要和市面上众多车型竞争。2023年1月，朗逸销量排名第一，为26917辆。2.轩逸(Sylphy)紧随其后，通过其省油、空间更大、同级车内饰更好、开起来阻力大等特点，在2023年1月-2销量荣获二等奖。
3.速腾排名第三的速腾销量为20454辆，刚过2万辆。4.海豚2023年1月销量17582辆，排名第四。5.洪光MINIEV洪光MINIEV与Dolphin 销量相差不大，销量为16416辆。朗逸和轩逸对比:1。外观朗逸在外观上基本采用了家族式的设计风格。整个车身的造型流畅简洁，是一种抢眼，中规中矩。
7、 汽车 销量 排行榜2023比亚迪全球第一，全球11.5万辆/123，456，789-1/。2023年1月，比亚迪新能源汽车/123，456，789-1/为15.13万辆，同比增长62.44%，领跑多家新能源汽车公司。不可否认的是，由于新能源补贴的下降和传统春节导致的工作日减少，国内大部分已公布销量的新能源车企都出现了环比大幅下滑，比亚迪也不例外。2023年1月，比亚迪新能源乘用车/123，456，789-1/15.02万辆，同比增长61.60%，环比下降36%。这是比亚迪自2022年7月以来首次跌破16万。
比亚迪将根据市场情况和变化，发挥自身优势，灵活制定方案，满足消费者需求。1月份狭义乘用车零售额销量预计136万辆，同比下降34.6%，环比下降37.3%，其中新能源销量预计36万辆零售额同比微增1.8%，环比下降43.8%，市场渗透率约为26.5%。
8、2023年2月 汽车 销量 排行榜最新2023年2月-2 销量如下:3月1日，比亚迪公布了其2月销量、比亚迪2月新能源汽车。今年累计车辆数为销量34.5万辆，同比增长90.13%。细化到各种类型，2月份比亚迪EV乘用车和DM混合动力乘用车分别销售90639辆和90639辆，DM乘用车销量的优势正在逐步扩大。除了比亚迪，广汽永旺也表现出了强大的生命力。就在2月份，实现了/123，456，789-1/，达到30，086辆，同比增长253%。
不仅在乘用车市场，还赢得了南方网约车市场的很大份额。BYD 汽车 销量:比亚迪表示，市场、消费者需求、供应链体系存在诸多不确定性，公司难以判断2023年的销售目标，比亚迪将根据市场情况和变化，发挥自身优势，灵活制定方案，满足消费者需求。1月份狭义乘用车零售额销量预计136万辆，同比下降34.6%，环比下降37.3%，其中新能源销量预计36万辆零售额同比微增1.8%，环比下降43.8%，市场渗透率约为26.5%。
